An Beispielen von Analogen und Digitalen Tachos sowie Kitas Gebern. Auffahrunfälle auf Autobahnen werden oft durch übermüdete LKW-Fahrer verursacht. Jetzt ist klar: Jeder dritte Fahrtenschreiber ist manipuliert.

Friedberg (ots) – Wetteraukreis: Längst ist es kein Geheimnis mehr, dass sich digitale Tachografen durch einen Magnet am Kitas-Geber so . Manipulationen des digitalen Tachografen sind an der Tagesordnung. Doch viele Fahrer und Unternehmer wissen nicht, wie gefährlich das . Lkw-Fahrer haben im vergangenen Jahr etwas seltener den digitalen Tachografen manipuliert.

Der Grund ist für Polizist Gössel schnell erklärt: „Wer den Tacho manipuliert, will länger fahren, als erlaubt ist. Man hört immer wieder das der ‘Digitale Tacho bezüglich Fahr und Ruhezeiten manipuliert werden kann, wer weiß mehr zu diesen Thema. Wer kennt sie nicht die Problematik der Einhaltung der Lenk und Ruhezeiten.

Wer seinen Tacho manipuliert, das ist klar, will länger fahren als erlaubt. Doch wie machen das die Brummi-Fahrer, dass das an sich . Das Problem an der Statistik: Die Art der Manipulation ist nicht weiter. Osteuropa mit einem per Fernsteuerung manipulierten Tacho.

Findige Kriminelle tun immer wieder einen Weg auf, um die Lenk- und Ruhezeiten zu manipulieren. Sei es, indem sie mit Fahrerkarten tricksen .

Tacho-Betrug: Fast jeder dritte Gebrauchtwagen wechselt mit zurückgedrehtem Tacho. So erkennen Sie Anzeichen für Tacho-Manipulation. Schon kleine Minicomputer und Software reichen um den digitalen Tacho selbst bei neuen Autos zu manipulieren.

Auch die aufgezeichnete Geschwindigkeit ist gelegentlich ein Problem. Sehen Sie in unseren kurzen Videos, dass Tachomanipulation nicht nur Betrug ist, sondern auch eine große Gefahr für Leib und Leben birgt. These manipulations of the tachograph systems are such that they can only be realized by technical experts. Bei jedem dritten Gebrauchtwagen soll der Kilometerzähler manipuliert sein. Der volkswirtschaftliche Schaden geht in die Milliarden. Sie manipulierten ihre kastenförmigen, digitalen Fahrtenschreiber, in dem sie ihn mit Magneten außer Tritt brachten.

Weiter zu Manipulationen – Der mechanische Tachograph (Fahrtenschreiber) ist Gegenstand zahlreicher Manipulationen wie etwa verbogene Zeiger, . Eine Tacho-Manipulation ist (nur) strafbar, wenn es darum geht, das Messergebnis zu verfälschen. Tachographen wird eine Manipulation sicher entdeckt. Somit stellen Geber und Tachograph zusammen eine zugelassene Systemeinheit dar. Schein und Sein stimmen beim Kilometerstand nicht immer überein. Mit welcher Strafe die findigen LKW-Fahrer rechnen müssen, die eine solche Manipulation durchführen, überrascht dann vielleicht doch noch . Eigentlich – so sind sich Experten einig – kann der moderne digitale Tachograph kaum mehr manipuliert werden.

Zum Service von VDO-Schröder gehört neben der Abnahme von Fahrtschreibern nach § 57b StVZO für analoge und digitale Tachographen auch die . Veränderungen die Möglichkeiten zur Manipulation. Manipulierte Tachos und Sicherheitssysteme – Große LKW-Kontrolle auf A64.